追番 | 標題 | 専門雑誌名 | 出版社名 | 著者名 | 発行年月日 | 掲載頁(頁数) |
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1 | ユーザーからみた歯車加工における 品質管理 | 機械技術 28巻6号 | 日刊工業 新聞社 | 川﨑 芳樹 | 1980年 5月1日 | P85~P90 ( 6頁 ) |
2 | 歯切り加工のバリ発生とその対策 | 機械技術 29巻8号 | 日刊工業 新聞社 | 川﨑 芳樹 | 1981年 7月31日 | P36~P39 ( 4頁 ) |
3 | 最近の歯切り工具と工具研削技術 | 機械技術 29巻11号 | 日刊工業 新聞社 | 川﨑 芳樹 他1名 | 1981年 10月1日 | P101~P106 ( 6頁 ) |
4 | AUTOMATIC GEAR SELECTING MACHINE | Involute 7巻 | 大河 出版社 | 川﨑 芳樹 他1名 | 1981年 10月1日 | P23~P27 ( 5頁 ) |
5 | 最近の歯車自動選別機 | 機械技術 29巻12号 | 日刊工業 新聞社 | 川﨑 芳樹 他1名 | 1981年 11月1日 | P93~P99 ( 7頁 ) |
6 | カムプロフィルの研削加工における リフト誤差 | 機械技術 31巻2号 | 日刊工業 新聞社 | 川﨑 芳樹 | 1983年 2月1日 | P93~P101 ( 9頁 ) |
7 | ヘリコイドロータ加工用 ミーリングカッターの自動設計 | 機械技術 31巻7号 | 日刊工業 新聞社 | 川﨑 芳樹 | 1983年 7月1日 | P101~P107 ( 7頁 ) |
8 | 新歯車自動選別機の開発 | 機械の研究 36巻3号 | 養覧堂 | 川﨑 芳樹 他2名 | 1984年 3月1日 | P21~P26 ( 6頁 ) |
9 | DEVELOPMENT OF A NEW AUTOMATIC GEAR SELECTING MACHINE | Involute 9巻 | 大河 出版社 | 川﨑 芳樹 他2名 | 1984年 3月1日 | P28~P34 ( 7頁 ) |
10 | 歯車への表面処理技術の応用 | 機械技術 32巻9号 | 日刊工業 新聞社 | 川﨑 芳樹 他1名 | 1984年 8月1日 | P48~P51 ( 4頁 ) |
11 | 自動車部品加工工場の将来 -トランスミッションを中心に- | 機械技術 32巻12号 | 日刊工業 新聞社 | 川﨑 芳樹 | 1984年 10月30日 | P50~P54 ( 5頁 ) |
12 | 新歯車自動選別機の開発 | いすゞ技報 72巻 | いすゞ 自動車 | 川﨑 芳樹 他1名 | 1984年 11月10日 | P78~P85 ( 8頁 ) |
13 | 最近の歯車生産技術はどこまで進歩したか | 機械技術 33巻1号 | 日刊工業 新聞社 | 川﨑 芳樹 | 1985年 1月1日 | P67~P80 ( 14頁 ) |
14 | 切削技術と工具 (新時代に躍動する工作機械産業) | 日刊工業新聞 2月25日版 | 日刊工業 新聞社 | 川﨑 芳樹 | 1986年 2月25日 | 44面~45面 ( 2頁 ) |
15 | ツーリング・チャック・治具の最新動向 | 日刊工業新聞 2月25日版 | 日刊工業 新聞社 | 川﨑 芳樹 | 1986年 2月25日 | 46面 ( 1面 ) |
16 | 止まり穴内スプライン加工用 プッシュブローチ盤の開発 | 機械技術 34巻2号 | 日刊工業 新聞社 | 川﨑 芳樹 他2名 | 1986年 2月1日 | P101~P106 ( 6頁 ) |
17 | 機械設計のトラブル改善事例 3件 | 機械設計 30巻3号 | 日刊工業 新聞社 | 川﨑 芳樹 | 1986年 3月1日 | P120~P122 ( 3頁 ) |
18 | TQC手法を用いたトラブル解決法 ―スプライン勘合振れ精度向上対策― | 機械技術 34巻15号 | 日刊工業 新聞社 | 川﨑 芳樹 | 1986年 12月1日 | P66~P73 ( 8頁 ) |
19 | 新歯車自動選別機の開発 | 技術士216号 No3 臨時増刊 | 日本 技術士会 | 川﨑 芳樹 | 1987年 3月1日 | P25~P28 ( 4頁 ) |
20 | 自動車変速機用歯車加工の 自動化・無人化に対する課題と展望 | 機械技術 35巻6号 | 日刊工業 新聞社 | 川﨑 芳樹 | 1987年 5月1日 | P63~P67 ( 5頁 ) |
21 | GM社におけるFA計画と戦略 | 応用機械工学 28巻10号 | 大河 出版社 | R.J.TEMPLIN 訳)川﨑芳樹 | 1987年 10月1日 | P120~P125 ( 6頁 ) |
22 | 歯車生産技術者の見る夢と展望 | 機械技術 35巻15号 | 日刊工業 新聞社 | 川﨑 芳樹 | 1987年 11月20日 | P117 ( 1頁 ) |
追番 | 標題 | 専門雑誌名 | 出版社名 | 著者名 | 発 行 年月日 | 掲載頁(頁数) |
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23 | 自動車用歯車の加工技術① 自動車変速機と歯車 | 応用機械工学 28巻12号 | 大河 出版社 | 川﨑 芳樹 | 1987年 12月1日 | P161~P165 ( 5頁 ) |
24 | 自動車用歯車の加工技術② 変速機のトラブルと歯車加工 | 応用機械工学 29巻1号 | 大河 出版社 | 川﨑 芳樹 | 1988年 1月1日 | P162~P167 ( 6頁 ) |
25 | 自動車用歯車の加工技術③ 歯車の製作工程 | 応用機械工学 29巻2号 | 大河 出版社 | 川﨑 芳樹 | 1988年 2月1日 | P162~P168 ( 7頁 ) |
26 | 自動車用歯車の加工技術④ 歯車の加工プロセス | 応用機械工学 29巻3号 | 大河 出版社 | 川﨑 芳樹 | 1988年 3月1日 | P154~P159 ( 6頁 ) |
27 | 自動車用歯車の加工技術⑤ 歯車加工機と工具 | 応用機械工学 29巻4号 | 大河 出版社 | 川﨑 芳樹 | 1988年 4月1日 | P152~P159 ( 8頁 ) |
28 | 自動車用歯車の加工技術⑥ シェービングと熱処理 | 応用機械工学 29巻5号 | 大河 出版社 | 川﨑 芳樹 他1名 | 1988年 5月1日 | P160~P167 ( 8頁 ) |
29 | 自動車用歯車の加工技術⑦ 歯車の熱処理による変形と対策 | 応用機械工学 29巻8号 | 大河 出版社 | 川﨑 芳樹 | 1988年 8月1日 | P163~P167 ( 5頁 ) |
30 | 自動車用歯車の加工技術⑧ 平歯車とはすば歯車 | 応用機械工学 29巻9号 | 大河 出版社 | 川﨑 芳樹 | 1988年 9月1日 | P160~P165 ( 6頁 ) |
31 | 自動車工業における CAD/CAMの応用 西ドイツ・ベンツ社車の事例 | 応用機械工学 29巻10号 | 大河 出版社 | H.Flegel 訳)川﨑芳樹 他2名 | 1988年 10月1日 | P157~P165 ( 9頁 ) |
32 | 自動車生産技術者から見た ハイテク化と国際化の関係 | 機械技術 36巻13号 | 日刊工業 新聞社 | 川﨑 芳樹 | 1988年 10月20日 | P69 ( 1頁 ) |
33 | 自動車用歯車の加工技術⑨ 歯車加工理論解析 | 応用機械工学 30巻1号 | 大河 出版社 | 川﨑 芳樹 | 1989年 1月1日 | P161~P167 ( 7頁 ) |
34 | 自動車用歯車の加工技術⑩ 歯切り工具の寸法補正 | 応用機械工学 30巻2号 | 大河 出版社 | 川﨑 芳樹 | 1989年 2月1日 | P160~P166 ( 7頁 ) |
35 | 自動車用歯車の加工技術⑪ バリ・カエリの処理 | 応用機械工学 30巻4号 | 大河 出版社 | 川﨑 芳樹 | 1989年 4月1日 | P160~P166 ( 7頁 ) |
36 | 自動車用歯車の加工技術⑫ 歯車の打痕対策 | 応用機械工学 30巻5号 | 大河 出版社 | 川﨑 芳樹 | 1989年 5月1日 | P160~P166 ( 7頁 ) |
37 | 自動車変速機用歯車の塑性加工と計測技術 | 応用機械工学 31巻2号 | 大河 出版社 | 川﨑 芳樹 | 1990年 2月1日 | P121~P128 ( 8頁 ) |
38 | 非接触歯面解析システム ―ホログラフィー測定― | 自動車技術 Vol.44 11号 | 社団法人自動車 技術会 | 川﨑 芳樹 | 1990年 11月1日 | P59~P64 ( 6頁 ) |
39 | 自動車変速機用歯車の生産技術動向 | 自動車技術 Vol.45 5号 | 社団法人自動車 技術会 | 川﨑 芳樹 | 1991年 5月1日 | P73~P77 ( 5頁 ) |
40 | 4.2.2.マニュアルトランスミッション (1)歯車、スプライン | 自動車技術 ハンドブック④ 生産・品質・整備編 | 社団法人自動車 技術会 | 川﨑 芳樹 | 1991年 9月1日 | P223~P225 ( 3頁 ) |
41 | 歯車・歯車装置と加工機械 | 日刊工業新聞 4月3日版 | 日刊工業 新聞社 | 川﨑 芳樹 | 1992年 4月3日 | 6面~7面 ( 2面 ) |
42 | 4.2.自動車変速機用歯車の バリ取りと打痕対策 | PS全書 第4編 | 日経技術 図書 | 川﨑 芳樹 | 1992年 4月11日 | P144~P157 ( 14頁 ) |
43 | 205) F16/F20 T/AXLE FINAL GEAR NOISE 向上対策 | 品質管理 Vol.43 5月 臨時増刊号 | 財団法人 日科技連 | 川﨑 芳樹 他1名 | 1992年 5月20日 | P114~P119 ( 6頁 ) |
追番 | 標題 | 専門雑誌名 | 出版社名 | 著者名 | 発行 年月日 | 掲載頁(頁数) |
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44 | 歯車生産技術の現状と展望 | 精密工学会誌 Vol.58第8号 | 社団法人 精密工学会 | 川﨑 芳樹 | 1992年 8月5日 | P8~P9 ( 2頁 ) |
45 | 412) ISUZU ビッグホーン車用 トランスファーギヤノイズ低減対策 -MUA型 4X4 Transfer Gear Noise- | 部課長、スタッフ 品質管理大会 報文集/第43回 | 財団法人 日科技連 | 川﨑 芳樹 他2名 | 1993年 11月1日 | P289~P294 ( 6頁 ) |
46 | 自動車用変速機歯車のつくり込み | ツールエンジニア Vol.36 No.7 | 大河 出版社 | 川﨑 芳樹 | 1995年 7月1日 | P110~P115 ( 6頁 ) |
47 | 理屈だけでは良い変速機は造れない | ツールエンジニア Vol.36 No.11 | 大河 出版社 | 大河出版社 編集部 | 1995年 10月1日 | P67~P70 ( 4頁 ) |
48 | 大量生産下における自動車用変速機歯車 の品質保証とその測定法 | ツールエンジニア Vol.37 No.3 | 大河 出版社 | 川﨑 芳樹 | 1996年 3月1日 | P86~P91 ( 6頁 ) |
49 | 自動車用変速機歯車の高精度・低コスト 生産システムの開発 | 精密工学会誌 Vol.62 No.7 | 社団法人 精密工学会 | 川﨑 芳樹 久保 愛三 他2名 | 1996年 7月1日 | P929~P933 ( 5頁 ) |
50 | 低コスト・高精度歯車加工法 | 機械技術 Vol.44 No.7 | 日刊工業 新聞社 | 川﨑 芳樹 | 1996年 7月1日 | P62~P65 ( 4頁 ) |
51 | 自動車変速機用歯車の切削仕上げ | 機械技術 Vol.44 No.9 | 日刊工業 新聞社 | 川﨑 芳樹 | 1996年 9月1日 | P56~P60 ( 5頁 ) |
52 | 大量生産下での自動車用変速機用歯車の 高精度・低コスト生産システムの開発 | いすゞ技報 96号 | いすゞ 自動車 | 川﨑 芳樹 他5名 | 1996年 10月31日 | P33~P37 ( 5頁 ) |
53 | 自動車用変速機ギヤノイズ 新評価システムの開発 ―オーディットベンチ用― | いすゞ技報 96号 | いすゞ 自動車 | 川﨑 芳樹 他4名 | 1996年 10月31日 | P87~P93 ( 7頁 ) |
54 | 自動車手動変速機用歯車製造技術の 過去・現在・未来 ―コンポーネント工場を舞台として― | いすゞ技報 97号 | いすゞ 自動車 | 川﨑 芳樹 他3名 | 1997年 4月10日 | P114~P121 ( 8頁 ) |
55 | ギヤノイズ新評価システムの開発 | 日本機械学会誌 Vol.100 No.12 | 日本 機械学会 | 川﨑 芳樹 | 1997年 5月5日 | P564 ( 1頁 ) |
56 | 歯車測定器の歴史と展望 | 機械と工具 Vol.141 No.7 | 工業 調査会 | 久保 愛三 川﨑 芳樹 小熊 振照 | 1997年 7月1日 | P10~P16 ( 7頁 ) |
57 | 大量生産下における自動車用手動変速機 歯車の高精度・低コスト生産技術と そのシステム開発 | 自動車技術 Vol.51 No.12 | 自動車 技術会 | 川﨑 芳樹 久保 愛三 他2名 | 1997年 12月1日 | P75~P80 ( 6頁 ) |
58 | 平成の名匠 -最先端の技術者・研究者たち 歯車博士 「川﨑芳樹さん(いすゞ自動車)」 | 日本工業新聞 4月6日~4月9日 | 日本工業 新聞社 | ジャーナリスト 島谷 泰彦 | 1998年 4月6日 ~4月9日 | 第1面 4月6日(版) ~9日(版) |
59 | ディーゼルエンジン用ユニット機能評価技術の確立 ―ISZのD/Eを世界一とするための評価 技術開発― | いすゞ技報 101号 | いすゞ 自動車 | 川﨑 芳樹 | 1999年 6月1日 | P12~P15 ( 4頁 ) |
60 | 自動車変速機用歯車生産技術の基礎 | 自動車技術 Vol.54 No.4 | 自動車 技術会 | 川﨑 芳樹 | 2000年 4月1日 | P28~P33 ( 6頁 ) |
61 | 高精度(DIN8級)鍛造捩れ歯車 (乗用車手動変速機用)の開発 ―“インボリュートヘリコロイドから複合自由曲面へ” 歯車生産の革命!!― | 日本機械学会誌 | 日本 機械学会 | 川﨑 芳樹 | 2008年 10月 | P871 ( 1頁 ) |
62 | 3.3.3.歯車材料改良による高強度化 a.歯車材料の現状 (3)欧州歯車材料のトレンド | 日本機械学会誌 RC251 | 日本 機械学会 | 川﨑 芳樹 | 2013年 4月19日 | P121~P123 ( 3頁 ) |
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