歯車技術士事務所　川崎芳樹

履歴書

氏名

川崎芳樹（カワサキ　ヨシキ）

生年月

昭和２０年（１９４５年）７月

学歴

１９６９年３月

早稲田大学理工学部機械工学科卒業

１９９７年１１月

京都大学大学院工学研究科博士後期

課程
精密工学専攻　修了　工学博士取得
博士論文: 乗用車手動変速機用高性能・高精度歯車の大量生産技術
開発に関する研究

職歴(業務経歴)

１９６９年４月

いすゞ自動車㈱川崎工場大型設計部　入社

１９７０年４月

いすゞ自動車㈱大型車実験部ブレーキグループ

１９７１年４月

いすゞ自動車大型車研究実験部金属材料研究グループ

１９７２年４月

いすゞ自動車大型車技術部工具課

１９７５年４月

いすゞ自動車大型車技術部生産技術室

１９８０年４月

小型車技術部生産設計室T/AXLEグループ
１９８８年韓国大宇自動車にてT/AXLE立ち上げ製造技術指導
１９８９年OPEL社ルッセルスハイム工場にてギヤラボシステム現地調査

１９８９年４月

コンポーネント製造部　　ギヤラボグループリーダー

１９９６年５月

コンポーネント工場長
１００万台/年 ２機種T/AXLEの品質向上並にコストダウン（１０％）達成

１９９７年４月

技術開発部長　

２００３年３月

大岡技研㈱技術部長として入社

２０１６年９月

大阪精密機械㈱入社　東京営業所嘱託

２０１８年８月

大阪精密機械（株）退社

職歴（教育経歴）

１９９９年４月～２００３年３月

明治大学理工学部精密工学科　非常勤講師

１９９９年４月～２００１年９月

法政大学工学部機械工学科　非常勤講師

２００２年４月～２００３年３月

工学院大学　学校３D－CAD科　非常勤講師

２００３年１０月～２００９年３月

中部大学大学院工学研究科　客員教授

職歴（コンサルティング）

1988年3月～1989年5月

大宇自動車（現在GMKorea）/毎月二十日 Opel社設計FFTransaxle設備計画指導並びに量産立ち上げ現地指導

1998年4月～2005年4月

インドヒンダスタンモーター社/年3回1週間、 歯車製造技術とコストダウン指導、実施しました。

1998年9月～2008年9月

日伸歯車工業（株）/毎月一日 現場品質向上と歯車理論教育指導

1998年～2006年

オリエンタルモーター（株）/年５回　歯車製造技術と熱処理技術と歯車設計技術指導（低騒音設計）、原価低減指導

2014年4月～現在

日伸歯車工業（株）/毎月一日 現場品質向上と歯車理論教育指導

2017年7月～8日

共10日 ミャンマー国Magway Gear Transmission Plant ギヤノイズ対策指導（ラトルノイズとうなりノイズ）

2018年4月19～20日

共4日　中国のGeely汽車、重慶旺成　EVミッション 開発指導

賞罰

賞

１９８５年５月

自動車技術会『技術賞』受賞

１９９５年４月

日本機械学会『技術功績賞』受賞

１９９５年９月

精密工学会『技術賞』受賞

２００５年８月

第１回ものづくり日本大賞『優秀賞』受賞

２００７年２月

第４回新機械振興賞『中小企業長官賞』受賞

2017年6月

日本技術士会『会長賞』受賞

資格

技術士(１９８０年１２月取得)機械部門　歯車加工

登録番号：１４１６４

EIT(FE) (２００１年１２月取得)　Oregon州

登録番号：６３９８３EIT

日本機械学会 フェロー(２００２年３月取得)

認定番号：２００５８

日本工学アカデミー(２０２１年３月)

正会員

以上相違ありません。